Как проехать на Чарынский каньон - Путешествия - Все Вместе

С любовью о нашем крае

Как проехать на Чарынский каньон - Путешествия - Все Вместе


Старт от границы города на Кульджинке, в том месте, где эта
междугородняя трасса пересекается с проспектом Рыскулова.
3.4 км - кольцо. Если ехать по кольцу налево, то можно попасть в
аэропорт, направо - на талгарскую трассу. Нам ехать прямо.
4.4 км - начало села Красное Поле. Это село известно тем, что там
находится ГАИ Алматинской области. Дорога, проходящая через село,
широкая, покрытие неплохое, но в конце села есть несколько не
комфортабельные участки. На протяжении всего села надо стараться не
превышать скорость (60 км/ч), т.к. встреча с инспектором вполне
реальна.
9.2 км - село закончилось. Дорога очень хорошая.
11.2 км - поворот на Кызылту. Это место примечательно тем, что там
почти всегда стоит сотрудник ГАИ, который следит не столько за
скоростью вашего авто, а за тем, по какой полосе вы движетесь.
Кульджинка там имеет по две полосы в каждом направлении. И тут самое
13.7 км - начало села имени Панфилова. Там есть вулканизация.
15.2 км - рынок в селе. Там можно пополнить свое имущество. Кроме
этого, там есть телефон. В случае чего пригодится.
16 км - АЗС. Кроме АИ-95 все остальные марки бензина есть.
16.3 км - конец села. Скорость растет до 90 км/ч. Дорога хорошая в
центре. Крайняя правая полоса заставляет подвеску потрудиться.
17.8 км - мясной базар. Цены на мясо там, как правило, ниже, чем в
городе. Любителям шашлыка можно затариться. Кстати, вдоль трассы часто
продают полноценный саксаул. Если что - пригодится. Крайняя правая
полоса до сих пор не самая ровная.
18.2 км - АЗС, бензин только низкооктановый (типа, А-76, А-80 и т.д.),
зато цена ниже, чем на крупных АЗС. Там же есть мясной рынок и просто
базар.
20.8 км - снова мясной базар.
22.8 км - АЗС. Ассортимент приличный. Цены - как везде.
23 км - снова АЗС. Ничем не отличается от предыдущей. Кроме заправки
есть вулканизация и магазин запчастей.
23.2 км - начало села Новоалексеевка. При въезде, а также в конце села
не исключена встреча с инспектором ГАИ (скорость - 60 км/ч).
24.9 км - базар, вулканизация, есть больница.
25.9 км - есть шашлык.
26.1 км - АЗС. Ассортимент полный (от А-76 до АИ-96).
26.3 км - конец села. Дорога хорошая, но сильно разгоняться не стоит:
буквально через 400 м часто стоит инспектор с радаром.
26.9 км - столовая. Меню типичное для подобных мест: лагман, плов,
манты...
27.4 км - АЗС.
28 км - снова АЗС. Сразу за ней - мост через речку Бесагаш. До и после
моста надо строго соблюдать рядность (дорожная разметка хоть и плохая,
но есть), так как стоящие там инспектора "специализируются" именно на
этом пункте Правил.
29 км - импровизированный рынок, специализирующийся на продаже птицы.
Продаются живые куры, иногда бывают гуси и утки.
33.9 км - небольшая "забегаловка". Ассортимент примерно тот же, что и
на 26.9 км.
36.3 км - поворот на город Иссык. Есть две АЗС.
Дальше дорога потеряла одну полосу. С качеством покрытия пока
нормально.
40.4 км ? село Кульджа.
41.8 км ? нет села.
46.8 км ? село Енбек.
49.8 км ? нет села.
51.5 км ? село Бирлик.
53.2 км ? нет села. Сразу же начало села Балтабай. Тут же есть АЗС.
54.7 км ? слева от дороги в ста метрах есть больница.
56.2 км ? конец села Балтабай.
61.3 км ? село Акший.
64 км ? нет села.
66 км ? село Маловодное.
67.4 км ? базар.
69.5 км ? еще раз базар.
70.1 км ? возле дороги продают моторное и трансмиссионное масла.
70.3 км ? конец села. Здесь же расположилась АЗС.
82.7 км ? село Тескенсу.
83.4 км ? медпункт, работает с 9 утра до 17 вечера.
84.7 км ? нет села.
91.8 км ? село Ащисай.
93.6 км ? нет села. Сразу же начинается село Каратурук.
99.1 км ? село кончилось.
102.3 км ? село Лавар.
103 км ? Лавар кончился.
104.4 км ? место для отдыха. Можно вкусно покушать.
112.1 км ? небольшая АЗС. Ассортимент не включает в себя
высокооктановый бензин.
113.6 км ? развилка перед селом Чилик, до которого отсюда 1 км. Нам
надо уйти вправо по главной дороге. Есть крупная АЗС с полным
ассортиментом топлива. С другой стороны дороги можно пожрать.
117.4 км ? слева от дороги есть СТО. Судя по территории, которую она
заняла, ремонтируют там многое чего.
118.4 км ? АЗС.
122.5 км - мост через речку Чилик. Сразу за мостом надо повернуть
направо.
126.7 км ? село Байсеит.
127.9 км ? базар в селе.
128.8 км ? хана селу.
129.3 км ? слева от дороги АЗС, справа ? столовая.
Дальше дорога идет классная. Прямая, как стрела, на протяжении
двадцати километров. Покрытие вполне нормальное для скоростной езды.
быстрой ездой. Зато движение на этом участке практически отсутствует.
Одна встречная машина в час.
138.1 км ? село Нура.
139.8 км ? слева от дороги есть эстакада.
140.3 км ? конец села. Теперь уже на нашей стороне есть эстакада.
Дальше дорога свободна от населенных пунктов, как и от радаров
?Барьер-2М?. Намек поняли?
143.5 км ? слева от дороги есть АЗС.
145 км ? посреди чистого поля находится таможня. Ограничение скорости
по спадающей: 70 км/ч, 50 км/ч и 20 км/ч. Не видел ни одного, кто бы
там следовал указаниям дорожных знаков.
152.3 км ? начало ущелья Кокпек. На въезде в щель можно неплохо
пожрать.
156.7 км - справа от дороги есть укромное ущелье, где можно красиво
отдохнуть. По щели спускается небольшой ручеек, с кристальной водой.
Есть деревья, заросли ежевики. От дороги всего метров сто, но местечко
вполне симпатичное. Там можно и заночевать (вода есть, дрова тоже,
палатку можно взять с собой).
160.7 км ? от основной трассы отходит дорога на Бартогайское
водохранилище. Туда мы поедем как-нибудь в другой раз. На этом
перекрестке можно перекусить в придорожном кафе.
163.3 км ? ущелье кончилось.
164.2 км ? еще один поворот на Бартогайское водохранилище. С другой
стороны дороги есть АЗС.
164.4 км ? последний населенный пункт на нашем пути ? село Кокпек.
165.2 км ? конец села. За ним дорога становится хуже. В принципе, там
кругом асфальт, и разбитых мест нет. Но асфальт лежит не ровно, а
какими-то волнами. При полной нагрузке легкового автомобиля на таких
волнах можно запросто оставить амортизаторы, а если ?повезет?, то и
пружины. Этот участок длится километра полтора.
172.2 км ? поворот налево на городок Чунджа. Нам надо ехать прямо.
178.5 км ? в чистом поле рядом с дорогой есть эстакада. Мало ли что,
может и пригодится.
189.4 км ? перед съездом в ущелье через горы Торайгыр с левой стороны
есть съезд с дороги. Там еще стоит самопальный указатель с надписью
?Чарынский каньон?. Туда надо повернуть. Дорога дальше грунтовая, но
ровная и укатанная. Противопоказаний нет ни для кого. Даже импортные
туристические автобусы, которые уж явно рассчитаны на качественное
покрытие, туда заезжают без проблем. Одно только плохо: дорога местами
пыльная, поэтому от впередиидущей машины надо держать приличную
дистанцию.
200.2 км ? пост егеря. За въезд в зону надо заплатить 300 тг за машину
и по стольнику за человека.
спускаться вниз, то проезжайте до развилки, которая от поста находится
на расстоянии 400 м, а там двигайтесь влево. Увидите несколько
самодельных указателей, где можно более-менее нормально пешком
спуститься вниз. Если пешком идти ломы, то от развилки езжайте
направо, пока не доберетесь до спуска. Но учтите, спуститься к Чарыну
можно хоть на чем, а вот подняться без полного привода и пониженной
передаче в раздатке сможет далеко не всякая машина. Так что подумайте,
а надо ли вам спускаться?

Поделиться статьёй с друзьями:

Другие статьи раздела "Каньон Чарын":

  1. 26.05.13 Поездка в Чарынский каньон
  2. 23.05.13 Путешествия продлевают жизнь - Фотопутешествие в Чарынский каньон
  3. 23.05.13 Как проехать на Чарынский каньон - Путешествия - Все Вместе
  4. 23.05.13 Владимир Занин. Фантастический каньон Чарын.
  5. 23.05.13 Чарынский каньон, палеонтологические находки
  6. 23.05.13 Путешествие в Чарынский каньон. Чарын
  7. 23.05.13 Экскурсия по каньону Чарын
  8. 23.05.13 Загадки чарынского каньона
  9. 23.05.13 Каньон
  10. 23.05.13 Чарынский каньон, Туризм в Казахстане, Ясеневая роща, Достопримечательности Казахстана
Прыг: 01 02 03